Die Regierung von Donald Trump soll daran arbeiten, eine im Jahr 2009 von der Obama-Regierung eingeführte Politik rückgängig zu machen – eine Regelung, die zur Einführung der umstrittenen „Start-Stopp“-Funktion in Autos führte.
Sollte dies gelingen, könnte Trump die Politik Endangerment Finding aufheben, die 2009 von der Obama-Regierung eingeführt wurde und feststellte, dass der durch Treibhausgase verursachte Klimawandel schädlich für die Amerikaner und die Umwelt ist.
Diese Regelung ermutigte Automobilhersteller, das Start-Stopp-System zu entwickeln. Wie der Name schon sagt, schaltet es den Motor automatisch ab, sobald das Fahrzeug einen Bremsvorgang erkennt. Sobald der Fahrer wieder das Gaspedal betätigt, startet der Motor erneut.
Obwohl die Funktion nie verpflichtend war, wurde sie von den Herstellern weitgehend übernommen. Nach deren Angaben hilft sie nicht nur, Emissionen im Straßenverkehr zu reduzieren, sondern auch Kraftstoff zu sparen. Trotz dieses Vorteils lehnt die überwiegende Mehrheit der Fahrer die Funktion ab.
Erstens zeigen Daten, dass die Kraftstoffersparnis bei aktivierter Funktion relativ gering ist. Zweitens weisen viele Internetnutzer darauf hin, dass das System zu einem schnelleren Verschleiß von Starterkomponenten führen könne, was eine Art „geplante Obsoleszenz“ darstelle.
Glücklicherweise verfügen die meisten Fahrzeuge mit dieser Funktion auch über eine Taste zum Deaktivieren. Allerdings bleibt die Funktion nicht dauerhaft ausgeschaltet, sodass Fahrer, die sie nicht nutzen möchten, die Taste bei jedem Einsteigen erneut drücken müssen.
Nun hat Lee Zeldin, Administrator der Environmental Protection Agency (EPA), in den sozialen Medien mögliche Maßnahmen gegen die Funktion angesprochen, die „von Amerikanern verachtet“ werde.
„Viele haben sich gegen dieses absurde Start-Stopp-Konzept ausgesprochen. Die Trump-Regierung hat eure Forderungen gehört, und die Ankündigung, auf die ihr gewartet habt, kommt diese Woche. Bleibt dran!“, schrieb er auf seinem X-Profil.
Obwohl Zeldin nicht genau erläuterte, wie der Plan der EPA aussieht, könnte eine Maßnahme darin bestehen, die sogenannten Off-Cycle-Vorteile abzuschaffen, die Automobilhersteller derzeit für die Nutzung der Start-Stopp-Funktion erhalten.
Ob dies dazu führen wird, dass die Funktion vollständig verschwindet, bleibt abzuwarten. Es ist zu beachten, dass die EPA die Funktion nie verpflichtend gemacht hat; Hersteller, die sie eingeführt haben, taten dies freiwillig.
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